Optimisation du timing advance et de la synchronisation de fréquence pour des satellites orbitaux à grande vitesse.
Les terminaux véhiculaires utilisent l'autopositionnement GNSS et les éphémérides orbitales du satellite pour précalculer les décalages de timing advance avant l'émission.
Désactivation ou extension des fenêtres de retransmission HARQ afin d'éviter les blocages liés au temps d'aller-retour (RTT) sur les longs trajets de propagation par satellite.